Le levier le plus long du marché, toujours rabattable sur le winch
Levier de 254 mm
D'abord avec une fonction cliquet
Toujours pliable
Combien vous en faut-il ?
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Livraison estimée : mer 21 oct – ven 23 oct
Transaction sécuriséeVendu par easysea®
Avant de commander
Flipper™ est-il suffisamment robuste pour un usage intensif ?
Oui : alliage d'aluminium 6082 usiné CNC et joints en acier inoxydable 316L. Il est conçu pour supporter de véritables charges de manœuvre, saison après saison.
Les cordes peuvent-elles s'emmêler sous la poignée ?
Non : en position fermée, la poignée reste repliée sur le winch et les câbles circulent librement, sans aucun obstacle.
Comment fonctionne le mécanisme de pliage ?
Un système breveté qui replie la poignée sur le winch lorsqu'elle n'est pas utilisée : on l'ouvre uniquement pour moudre, sans jamais la retirer.
Garantie 3 ans
Couverture complète sur les défauts de matériau et de fabrication. Sans enregistrement. Avec easysea +care, vous ajoutez 3 ans, soit 6 au total.
Retour sous 30 jours
Si cela ne convient pas, vous renvoyez, même monté. Remboursement intégral.
Livraison suivie
Suivi sur chaque commande. Livraison offerte à partir de €99
.
Le levier rallongé réduit l'effort d'enroulement de l'écoute : conçu pour les bateaux de plus de 11 m et les winchs plus grands.
02
D'abord avec une fonction cliquet
En position déployée, il atteint 379 mm : le bras de levier le plus long disponible, vous permettant de travailler le winch comme un cliquet.
03
Toujours pliable
Le même mécanisme Flipper™ breveté : il se replie sur le winch, aucune obstruction du cockpit, aucune poignée par-dessus bord.
4 configurations, une poignée
01
Fermé
Repliée sur le winch : l'écoute se détend et roule sans obstruction.
02
À moitié ouvert
La position incontournable pour une manipulation rapide et polyvalente des feuilles.
03
Ouvert
Un levier standard pour un contrôle précis lors des manœuvres.
04
Étendu
Le levier le plus long : puissance maximale, effort minimum, fonction cliquet.
Conçu pour durer
01
Structure en aluminium solide
Une carrosserie en aluminium 6082 avec des joints en acier inoxydable 316L : conçue pour supporter les charges de chaque manœuvre, saison après saison.
02
Fixation étoile universelle
Fraisé CNC à partir de solide, sans bulles d'air internes : il s'adapte à n'importe quel winch standard.
03
Bouton ergonomique en ABS
Toujours prêt à l'emploi : le design ergonomique permet des réglages rapides et des manœuvres exigeantes.
Retour sous 30 jourstu as changé d'avis ? Aucun problème
Livraison suiviedans toute l'Europe, au Royaume-Uni et aux États-Unis
Nominés aux DAMEle prix du design nautique du METSTRADE
Customer Reviews
Overall rating: 4.7 / 5 from 22 reviews.
Each winch it’s own handle! Very conveniant!
We started with 2 small ones but for the bigger winch not enough. Now with 3 extra bigger ones we are completely happy!
So fare so good, very promising!
It seems to be a very strong design built on Quality Components, which is a must,like the stainless Steel parts. Om looking forward to test them under thought conditions
Göran
Very useful for short handed sailing. We don’t have to put and release winch handles for every winch. But production quality control should be considered more because I bought the 1st time 6 flippers, 2nd times 2 flipper Max, 3rd time 4 flipper Max. For 1st time and 3rd time purchase, each one product has 1 error flipper and flipper Max. Shop didn’t release flipper Max when I bought the 1st time. For my 36ft Cruiser Racer, original flipper is a bit small during over 16kt wind windward sailing.
Concept is 5 star but production quality is lower than concept so totally I rate 4 star.
Anyway this winch handle is really useful and I really love it.
Brilliant design, well executed. Super flexible. We can grind the winches from inside enclosure. We can leave the winch handles on the winches. Really well done.
It’s off-season in Finland now, so handled cannot be tested until next summer. But if they will prove as good as they look I will be very pleased.
The rating application did not work for delivery part, but everything worked ok with the shipment.
We sail a J130, generally just the two of us.
I find these really handy to have aboard, especially for short handed racing. It's a little wide for us, so does require more thought and care into quick tacks to get the sheets to not snag on them. Only had a pair a few weeks so far but pretty happy. I think we will get more used to using them and accounting for the width. Quality is good, will see how they do over time for the price.
Flipper™ est-il suffisamment robuste pour un usage intensif ?
Oui : alliage d'aluminium 6082 usiné CNC et joints en acier inoxydable 316L. Il est conçu pour supporter de véritables charges de manœuvre, saison après saison.
Les cordes peuvent-elles s'emmêler sous la poignée ?
Non : en position fermée, la poignée reste repliée sur le winch et les câbles circulent librement, sans aucun obstacle.
Comment fonctionne le mécanisme de pliage ?
Un système breveté qui replie la poignée sur le winch lorsqu'elle n'est pas utilisée : on l'ouvre uniquement pour moudre, sans jamais la retirer.
Est-il compatible avec tous les types de winchs ?
Oui : la fixation étoile universelle s'adapte à la plupart des winchs standards du marché.
Comment l'entretenir ?
Rincez-le à l'eau douce après une utilisation en eau salée et lubrifiez périodiquement le mécanisme de pliage : c'est tout.
Comment est-il couvert par la garantie ?
Une garantie de 3 ans contre les défauts de fabrication, plus une garantie de remboursement de 30 jours.