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Le GOAT Device se branche sur le réseau NMEA 2000, s'alimente sur le bus et envoie les données de ton bateau vers l'Easysea App. Batteries, réservoirs, profondeur, vent, position et ancre : sur ton téléphone au mouillage et, avec Plus, depuis n'importe où dans le monde.
App gratuite. GOAT Device en achat unique. Plus en abonnement mensuel, résiliable à tout moment.
Relevés réels du bateau de développement, un Lagoon 400 aux Canaries, septembre 2026. Ce sont ceux des vidéos et des captures d'écran de cette page.
GOAT Device
Un boîtier sur le réseau du bateau. Tout commence ici.
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- 1NMEA 2000Un seul connecteur : données et alimentation depuis le bus, environ 0,2 A.
- 2Wi-FiSon propre hotspot pour la configuration, puis le Wi-Fi du bord, 4G ou Starlink.
- 3USB, EthernetMise à jour depuis une clé USB sans internet, câble réseau si tu préfères.
- 4Montage à visDeux pattes de fixation, un câble de dérivation, LED verte fixe quand c'est prêt.
C'est le GOAT Device qui lit, calcule et mémorise : les alarmes naissent à bord et arrivent sur ton téléphone sous forme de notification, même quand l'app est fermée. Le téléphone sert à voir et à décider.
- ConnexionCâble de dérivation NMEA 2000 et connecteur en T. Réseaux Raymarine SeaTalk NG avec le câble adaptateur.
- AlimentationDepuis le bus NMEA 2000, environ 0,2 A. Aucun autre câblage, aucun fusible supplémentaire.
- Ce qu'il litTout ce qui passe sur le réseau : GPS, sondeur, vent, réservoirs, moteur, batteries, AIS, pilote automatique, angle de barre. Lecture seule : il n'écrit rien sur le réseau.
- VictronAvec un Cerbo GX ou un shunt Victron, toute la partie électrique remonte aussi via tes identifiants VRM, chiffrés.
- Mises à jourTout seul, dès qu'il est en ligne. Si quelque chose tourne mal, il revient à la version précédente. Clé USB en secours.
- DonnéesEnviron 20 Mo par jour au mouillage et 60 en navigation. Le mode offshore descend à 10 Mo par jour, une mise à jour toutes les 6 heures.
Comment il se connecte
Un connecteur en T sur le backbone, un câble, une LED verte.
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Ajoute un connecteur en T sur le backbone
Comme pour n'importe quel instrument NMEA 2000. Avec Raymarine SeaTalk NG, tu utilises le câble adaptateur.
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Branche le câble de dérivation et fixe le boîtier
Deux vis dans les pattes de fixation, dans un endroit sec près du bus. L'appareil s'allume depuis le bus : attends la LED verte fixe, ça prend deux ou trois minutes.
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Ouvre l'app et lance la configuration
Réglages, GOAT Device, Configurer un nouvel appareil. Ton téléphone se connecte au hotspot de l'appareil et tu choisis le Wi-Fi du bord. Internet est nécessaire la première fois.
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Les données circulent
Quelques minutes plus tard, l'appareil s'est mis à jour tout seul, les capteurs sont reconnus et le premier voyage s'enregistre. Depuis Gestion de l'appareil, tu enregistres d'autres réseaux Wi-Fi, redémarres ou réinitialises.
Les données et à quoi elles servent
Savoir comment va le bateau, avant même d'y être.
Chaque chiffre de l'app répond à une question concrète. Voici les relevés des pages Général et Électrique, avec la question à laquelle chacun répond.
Anchor Guard
<em>Est-ce que je chasse ?</em> L'appareil compare ta position au rayon que tu as réglé. Si tu en sors, la notification part du bord et ton téléphone sonne fort, même écran éteint.
Batterie de servitude
<em>Est-ce que je peux rester un jour de plus ?</em> État de charge, tension, courant entrant ou sortant, temps estimé jusqu'à la charge complète ou la décharge.
Solaire et bilan
<em>Est-ce que je produis plus que je ne consomme ?</em> Puissance par régulateur MPPT, énergie depuis le lever du soleil, onduleur et prise de quai.
Réservoirs
<em>Combien reste-t-il d'eau ?</em> Eau, gasoil, eaux noires : niveau et consommation quotidienne, pour chaque réservoir présent sur le réseau.
Profondeur
<em>Est-ce que la marée va me laisser à sec ?</em> Profondeur sous la quille avec le graphique de la dernière heure et une alarme hauts-fonds à ton seuil.
Vent
<em>Est-ce que ça forcit au mouillage ?</em> Vent réel et apparent, rafale des 30 dernières minutes, et à quai, il te dit si le vent te plaque au ponton ou t'en écarte.
Position et voyages
<em>Où est le bateau maintenant, et où est-il passé ?</em> Position GPS, cap, vitesse et voyages enregistrés automatiquement, avec export GPX, KML et vidéo.
Alertes
<em>Est-ce que quelqu'un me prévient s'il se passe quelque chose ?</em> Ancre, vent, batterie, profondeur, cale, moteur, GPS : une cloche sur chaque carte, tes seuils, un historique de chaque alarme avec quand elle s'est déclenchée et quand elle s'est arrêtée.
Anchor Guard
La nuit au mouillage, avec quelqu'un qui veille.
Mouille
Marque l'ancre sur la carte, ou laisse l'app reconnaître la manœuvre toute seule. Avec le GPS du téléphone ou du bateau. Ajuste le point avec les flèches par pas de 1, 5 ou 10 mètres et confirme avec Set.
Surveille qui t'entoure
L'app suggère la longueur de chaîne à mouiller en fonction de la profondeur et de la météo prévue. Le radar AIS montre les bateaux proches avec distance et cap ; avec la surveillance des voisins, tu reçois une alerte si l'un d'eux s'approche trop, et tu peux tracer des lignes de danger autour du mouillage.
Si tu chasses, tu le sais en vingt secondes
Le GOAT Device compare la position au rayon et envoie la notification depuis le bord. Le téléphone passe en rouge avec la distance à l'ancre et trois boutons : élargir le rayon, couper le son sur ce téléphone, lever l'ancre.
Le lendemain matin, la nuit par écrit
Chaque alarme reste dans l'historique : quand elle s'est déclenchée, combien de temps elle a duré, quand elle a cessé. Lors des tests en Croatie, une nuit avec un vent de 4 à 28 nœuds et un grand évitage s'est passée sans fausse alarme.
Easysea App
Sur ton téléphone, à bord et à distance.
Général
Position, vitesse, cap, profondeur et le bouton pour mettre l'ancre sous surveillance. Avec le bouton plus, tu scannes le réseau NMEA et ajoutes n'importe quel capteur comme carte.
Polaire et coach
L'app collecte les données pendant que tu navigues, construit la polaire de ton bateau et le coach te dit si tu marches bien ou s'il vaut mieux abattre. Enregistrement réel.
Vent à quai
Tu dis à l'app de quel côté tu es amarré et elle te dit si le vent te plaque au quai ou t'en écarte. Utile pendant un dîner à terre, pour être tranquille.
En navigation
Météo lue par ton propre bateau, des voyages qui s'écrivent tout seuls.
Le Storm alert télécharge les GRIB pour ta position et les corrige avec ce que les capteurs du bord mesurent vraiment : vent, pression, température, roulis. Le résultat est une prévision à 24 heures pour ton bateau, pas pour la zone.
Chaque sortie devient un voyage : trace, milles, vitesse moyenne, vent. Tu l'exportes en GPX ou KML, ou tu en fais une vidéo avec la route animée à partager, comme celle-ci.
Tableau de bord web
Depuis chez toi, dans le navigateur, rien à installer.
Général : position, profondeur, vitesse, cap, vent, batterie, ancre, dérive, pilote automatique, pression.
Le navigateur, c'est pour regarder : les données en direct, l'Anchor Guard et la configuration de l'appareil sont dans l'app. Ceux qui suivent ton bateau depuis le lien public voient sa position ici.
Ce que tu achètes
L'appareil une fois. Plus chaque mois.
- Tu paies aujourd'hui
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- Chaque mois
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Prix de lancement. La première série de GOAT Device est en production : laisse ton email et on t'écrit à l'ouverture des ventes.
<b>La seule chose récurrente, c'est Plus :</b> il se renouvelle chaque mois sur le moyen de paiement de ton compte Easysea et tu peux le résilier à tout moment depuis la page de ton compte. Si tu résilies, tu gardes Plus jusqu'à la fin du mois payé, puis tu repasses en Free sans perdre bateaux, historique ou réglages. Le GOAT Device reste à toi.
| Avec le GOAT Device | Free | Plus |
|---|---|---|
| Live data on board, over the boat Wi-Fi | ✓ | ✓ |
| Anchor Guard and core safety alarms | ✓ | ✓ |
| Map and voyage tracking | ✓ | ✓ |
| Tanks, electrical, navigation | ✓ | ✓ |
| Remote monitoring from anywhere | — | ✓ |
| Alert types | 5 | all 14 |
| Push alerts when away from the boat | — | ✓ |
| Boats on one account | ✓ | up to 3 |
| Boat sharing | 3 guests | unlimited |
| Voyage history | 1 year | unlimited |
| Storm alerts and forecasts | — | ✓ |
| AIS radar and neighbour watch | — | ✓ |
| AI assistant and Marine Intelligence | — | ✓ |
| Performance polar and coach | — | ✓ |
Les relevés dépendent des capteurs présents sur le réseau NMEA 2000 du bateau : sans girouette-anémomètre, par exemple, le vent et la polaire restent vides.
Du bêta-test
Trois mois, sept bateaux, de la Baltique aux Canaries.
De juillet à septembre 2026, le GOAT Device a tourné sur des catamarans et des monocoques en Croatie, en Suède, en Sicile et aux Canaries, avec plus de trente versions de l'app publiées grâce aux retours des testeurs. Les vidéos de cette page viennent de là.
"Une veille au mouillage à distance fiable est sans doute la fonction qui a le plus de valeur : tout est là, protéger le bateau."
Bêta-testeur, catamaran de 14 m, Croatie"Le vent est monté de 4 à 28 nœuds, avec un grand évitage et aucune fausse alarme."
Bêta-testeur, après une nuit au mouillage"La quantité de fonctionnalités est impressionnante."
Bêta-testeur, monocoque, SicileComplète le système
Plus il y a de capteurs sur le réseau, plus l'app voit de choses.
Le GOAT Device lit tout ce qui passe sur le bus NMEA 2000. Voici les produits du catalogue Easysea qui ajoutent des données à l'app : chacun débloque une carte, une alerte ou une fonction.
Électricité
Centre de communication VICTRON Cerbo GX MK2Dans le tableau de bordBATTERIE99%13,4 VONDULEURActif162 W CA · 229 VPRISE DE QUAIDébranchéeNon raccordéeCe que tu obtiens- Carte batterie : tension, courant, état de charge
- Solaire avec graphiques du jour et de la semaine
- Alarme prise de quai débranchée et prévision d'autonomie
Yacht Devices Moniteur de batterie YDBM-02Dans le tableau de bordBATTERIE99%13,4 VFLUXEn charge2,5 A entrantTEMPS AVANT PLEINPleineEn charge (2,5 A)Ce que tu obtiens- Carte batterie depuis ton shunt : tension, courant, état de charge
- Temps restant avant batterie pleine ou vide
- Alarme batterie faible à ton seuil
Victron Energy Régulateur charge solaire Smartsolar MPPT 100/30Dans le tableau de bordSOLAIRE442W32,1 A au totalMPPT 1110W7,9 ASOLAIRE DU JOUR4,6kWhDepuis le lever du soleilCe que tu obtiens- Une carte par régulateur MPPT
- Solaire du jour en kWh
- Bilan : ce que tu produis, ce que tu consommes
Météo et climat
Yacht Devices Baromètre numérique YDBC-05Dans le tableau de bordPRESSION1018hPaBarométriqueSTORM ALERTActivéPrévision 24 hCe que tu obtiens- Storm alert : prévenu des heures avant le pire
- Graphique de pression avec tendance
- Alarme météo à ton seuil
Yacht Devices Thermomètre numérique YDTC-13Dans le tableau de bordTEMP. AIR37,7°CCabineCOMPARTIMENT MOTEUR41°CMoteur en marcheFRIGO4°CNormalCe que tu obtiens- Une carte par zone : cabine, moteur, frigo
- Alarme surchauffe du compartiment moteur
- Alerte frigo ou congélateur en panne
Yacht Devices Capteur d’humidité YDHS-01Dans le tableau de bordHUMIDITÉ46%CabinePOINT DE ROSÉE24°CPoint de condensationCe que tu obtiens- Carte humidité et point de rosée
- Alarme risque de condensation
- Conseil d'aérer quand il le faut
Réservoirs
Capteur de niveau extérieur GOBIUS C NMEA 2000Dans le tableau de bordEAU DOUCE84%Réservoir 1CONSO DU JOUR38lHier 42 lCe que tu obtiens- Niveau sans percer le réservoir
- Carte réservoir en pourcentage et alarme niveau bas
- Consommation quotidienne et historique
Yacht Devices Adaptateur réservoir (1 réservoir) YDTA-01Dans le tableau de bordGASOIL100%Réservoir bâbordNIVEAU BASAlarmeÀ ton seuilCe que tu obtiens- Ta jauge à flotteur passe sur le réseau
- Carte réservoir et alarme niveau bas
- Consommation par sortie
Yacht Devices Adaptateur réservoirs (4 réservoirs) YDTA-04Dans le tableau de bordEAU DOUCE84%GASOIL BÂBORD100%GASOIL TRIBORD100%EAUX NOIRES35%Ce que tu obtiens- Jusqu'à quatre réservoirs avec un seul adaptateur
- Une carte et une alarme par réservoir
- Eau, gasoil et eaux noires ensemble
Moteur
Yacht Devices Passerelle moteur YDEG-04Dans le tableau de bordRÉGIME MOTEUR1850tr/minCroisièreTEMP. MOTEUR82°CNormalHEURES MOTEUR1240hTotalCe que tu obtiens- Carte moteur : régime, température, heures (Volvo, Yanmar, J1939)
- Alarme température moteur
- Heures moteur dans le journal de bord
Yacht Devices Passerelle moteur J1708 YDES-04Dans le tableau de bordRÉGIME MOTEUR1650tr/minCroisièrePRESSION D'HUILE3,2barNormalHEURES MOTEUR4870hTotalCe que tu obtiens- Mêmes données pour les moteurs J1708 : Caterpillar, Cummins, Detroit
- Alarme température et pression d'huile
- Heures moteur dans le journal de bord
Yacht Devices Passerelle hors-bord YDOG-01Dans le tableau de bordRÉGIME MOTEUR3200tr/minHors-bordTEMP. MOTEUR63°CNormalCe que tu obtiens- Carte moteur pour le hors-bord
- Régime, température et heures
- Alarme température
Yacht Devices Capteur de gaz d’échappement YDGS-01Dans le tableau de bordTEMP. ÉCHAPPEMENT210°CNormalSEUIL D'ALARME300°CTurbine, vanne de coqueCe que tu obtiens- Température des gaz d'échappement en temps réel
- Alarme si le refroidissement lâche : turbine, vanne de coque
- Tendance dans le temps pour repérer l'usure
Yacht Devices Indicateur de fonctionnement NMEA 2000 YDRI-04Dans le tableau de bordMOTEUREn marche1240 h au totalGROUPEArrêté312 h au totalCe que tu obtiens- Heures moteur et état marche ou arrêt sans passerelle
- Jusqu'à quatre équipements : moteur, groupe électrogène, pompes
- Heures dans le journal de bord
Navigation
Yacht Devices Adaptateur de barre YDRA-01Dans le tableau de bordANGLE DE BARRE+0°TribordPILOTE AUTOveilleBarre +0°Ce que tu obtiens- Carte angle de barre
- Vois la position du safran au mouillage et en route
- Ton capteur résistif passe sur le réseau
Yacht Devices Passerelle NMEA 0183 YDNG-03Dans le tableau de bordPOSITION28° 3,1 N14° 21,8 O · 20 satsVENT2,5nds TWS2,4 nds AWSRADAR AISActifCibles à proximitéCe que tu obtiens- Fait passer sur le réseau ton GPS, ton AIS ou ta girouette NMEA 0183
- Ils s'affichent dans l'app comme n'importe quel autre instrument
- Radar AIS sans changer de récepteur
Connexion
Raymarine Adaptateur Backbone SeaTalk NG vers NMEA 2000 A80674 400 mmDans le tableau de bordPROFONDEUR3,3mSous la quilleCAP105°HDG 207°VITESSE6,2ndsSOGCe que tu obtiens- Connecte le GOAT Device à un réseau SeaTalk NG
- Tous tes instruments Raymarine dans l'Easysea App
- Pas de convertisseur supplémentaire
Adaptateur GLOMEX pour antenne StarlinkDans le tableau de bordSTATUTEn ligneIl y a 11 minÀ DISTANCEActifDepuis la maison et le téléphoneCe que tu obtiens- Surveillance à distance depuis n'importe où
- Notifications push quand tu n'es pas à bord
- Mises à jour et synchro toujours actives
Les vignettes sont des exemples de la façon dont les données apparaissent dans l'app. Vent, sondeur, AIS et traceur viennent des instruments que tu as déjà : tout ce qui parle NMEA 2000 finit dans l'app. Pas besoin de passerelle Wi-Fi, USB ou Ethernet : le GOAT Device s'en charge. Pour un ensemble complet sur mesure, écris à support@easysea.org.
Compatibilité
Ce qu'il te faut à bord.
- NMEA 2000Un réseau NMEA 2000 avec au moins une source GPS allumée : traceur, VHF ou compas satellite. Le GOAT Device se branche sur le backbone avec un câble de dérivation standard.
- SeaTalk NGLes réseaux Raymarine SeaTalk NG se connectent avec le câble adaptateur SeaTalk NG vers NMEA 2000. SeaTalk 1 nécessite un convertisseur.
- VictronCerbo GX, SmartShunt et régulateurs MPPT via les identifiants VRM, chiffrés. Plusieurs parcs de batteries aussi, chacun avec son nom.
- Internet à bordL'accès à distance demande un Wi-Fi du bord connecté à internet : routeur 4G ou 5G, Starlink, Wi-Fi de la marina. L'appareil mémorise plusieurs réseaux et bascule sur celui qui est disponible. Sans internet, il fonctionne en Direct Connect et l'app se connecte à son hotspot.
- Téléphone et navigateuriPhone avec iOS 17 ou plus récent, Android, et le tableau de bord web. La configuration de l'appareil se fait sur le téléphone.
- Cohabite avecOrca Core, PredictWind DataHub, traceurs Garmin, B&G et Raymarine : le GOAT Device se contente de lire, il n'écrit rien sur le réseau.
Des questions avant de commander.
Do I need a GOAT Device to use the app?
The app is free and you can sign in without a device. To read your own boat you need a GOAT Device on board: it connects to the NMEA 2000 network and sends the data to your account. Boats shared with you by their owner show up without a device.
Do I need internet to set up the device?
Your phone connects to the device hotspot directly, but the first setup needs internet on the boat Wi-Fi so the device can register. After that it also works in Direct Connect, without internet, for local data.
What happens if I cancel Plus?
You keep Plus until the end of the period you paid for, then the account goes back to Free. Boats, history and settings stay. Anchor Guard and core alarms keep working.
Does the boat need to stay switched on?
The GOAT Device is powered by the NMEA 2000 bus, so the network must stay on, including one GPS source. That is what a boat left in a marina usually keeps on anyway.
Can I use it on more than one boat?
Yes. One GOAT Device per boat, up to 3 boats with Plus. You switch boat from the app.
Can I share my boat?
Yes. Invite crew or family by email: they see the boat data in read-only mode. Free shares with 3 guests, Plus without limits. A public link lets anyone with a free account follow your position.
What if I replace the device?
Set up the new device and it takes over the boat: history and settings stay with your account.
Télécharge Easysea App. C'est gratuit.
Connecte-toi, regarde les bateaux partagés avec toi, et quand le GOAT Device arrive, configure-le en un après-midi.
Summer Sale · 15 → 31 août
Summer Sale.
Prix Summer Sale sur tout le catalogue. Remise déjà appliquée, aucun code à saisir. Le 1er septembre, retour au prix catalogue, automatiquement.