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Das GOAT Device steckst du ans NMEA 2000 Netzwerk, es versorgt sich aus dem Bus und schickt die Daten deines Boots an die Easysea App. Batterien, Tanks, Tiefe, Wind, Position und Anker: auf dem Handy vor Anker und, mit Plus, von überall auf der Welt.

Kostenlose App. GOAT Device einmal kaufen. Plus im Monatsabo, jederzeit kündbar.

Stromversorgung über den NMEA 2000 Bus Bord-WLAN, 4G oder Starlink Alarme werden an Bord berechnet Aktualisiert sich selbst 3 Monate Beta auf 7 Booten
0%Batterie, lädt mit 13,5 V
0WSolar jetzt, 0,4 kWh seit Sonnenaufgang
0mTiefe unter dem Kiel
0knWahrer Wind vor Anker
0mAbstand zum Anker, innerhalb des Radius
28°51'NGPS-Position, 20 Satelliten

Echte Messwerte vom Entwicklungsboot, einer Lagoon 400 auf den Kanaren, September 2026. Es sind dieselben wie in den Videos und Screenshots auf dieser Seite.

GOAT Device

Eine Box im Bordnetzwerk. Hier fängt alles an.

GOAT Device: NMEA 2000 Anschluss, USB-C, Klemmleiste, Taste, Ethernet- und USB-Anschlüsse 1 2 3 4
  • 1
    NMEA 2000Ein einziger Stecker: Daten und Strom aus dem Bus, rund 0,2 A.
  • 2
    Wi-FiEigener Hotspot für die Einrichtung, danach Bord-WLAN, 4G oder Starlink.
  • 3
    USB, EthernetUpdate per USB-Stick, wenn kein Internet da ist, per Netzwerkkabel, wenn du das lieber magst.
  • 4
    SchraubmontageZwei Laschen, ein Spurkabel, LED leuchtet dauerhaft grün, wenn es so weit ist.

Das GOAT Device liest, rechnet und speichert: Alarme entstehen an Bord und kommen als Push-Meldung aufs Handy, auch bei geschlossener App. Das Handy ist zum Anschauen und Entscheiden da.

  • VerbindungNMEA 2000 Spurkabel und T-Stück. Raymarine SeaTalk NG Netzwerke über das Adapterkabel.
  • StromversorgungAus dem NMEA 2000 Bus, rund 0,2 A. Kein weiteres Kabel, keine extra Sicherung.
  • Was es liestAlles, was über das Netzwerk läuft: GPS, Echolot, Wind, Tanks, Motor, Batterien, AIS, Autopilot, Ruderlage. Nur lesend: es schreibt nichts ins Netzwerk.
  • VictronMit Cerbo GX oder Victron Shunt kommt das komplette Bild vom Bordnetz dazu, über die VRM-Zugangsdaten, verschlüsselt.
  • UpdatesVon selbst, sobald es online ist. Geht etwas schief, springt es auf die vorherige Version zurück. USB-Stick als Notlösung.
  • DatenRund 20 MB pro Tag vor Anker und 60 in Fahrt. Im Offshore-Modus sind es 10 MB pro Tag, ein Update alle 6 Stunden.

So wird es angeschlossen

Ein T-Stück am Backbone, ein Kabel, eine grüne LED.

NMEA 2000 Backbone Abschlusswiderstand Abschlusswiderstand GPS Wind Tiefe Batterien Neues T-Stück GOAT DEVICEeasysea Spurkabel, Strom aus dem Bus Easysea App Bord-WLAN
  1. 1

    T-Stück ins Backbone setzen

    Wie bei jedem NMEA 2000 Gerät. Mit Raymarine SeaTalk NG nutzt du das Adapterkabel.

  2. 2

    Spurkabel einstecken und Box festschrauben

    Zwei Schrauben durch die Laschen, an einer trockenen Stelle in Busnähe. Das Gerät startet mit Strom aus dem Bus: warte, bis die LED dauerhaft grün leuchtet, das dauert zwei bis drei Minuten.

  3. 3

    App öffnen und Setup starten

    Einstellungen, GOAT Device, Neues Gerät einrichten. Dein Handy verbindet sich mit dem Hotspot des Geräts, und du wählst das Bord-WLAN aus. Beim ersten Mal brauchst du Internet.

  4. 4

    Die Daten fließen

    Ein paar Minuten später hat sich das Gerät selbst aktualisiert, die Sensoren sind erkannt und der erste Törn wird aufgezeichnet. Unter Geräteverwaltung speicherst du weitere WLAN-Netze, startest neu oder setzt zurück.

Geräteverwaltung in der App: Neustart, Herunterfahren, Reset, Direct Connect und gespeicherte WLAN-Netze. Echte Aufzeichnung aus der Beta.

Die Daten und wozu sie gut sind

Wissen, wie es dem Boot geht, bevor du an Bord bist.

Jede Zahl in der App beantwortet eine konkrete Frage. Das sind die Werte der Seiten Allgemein und Elektrik, jeweils mit der Frage, die sie beantworten.

Set

Anchor Guard

<em>Slippt mein Anker?</em> Das Gerät vergleicht deine Position mit dem Radius, den du gesetzt hast. Verlässt du ihn, geht die Meldung direkt von Bord raus, und dein Handy schlägt laut Alarm, auch bei ausgeschaltetem Bildschirm.

100%

Verbraucherbatterie

<em>Kann ich noch einen Tag draußen bleiben?</em> Ladezustand, Spannung, Strom rein oder raus, geschätzte Zeit bis voll oder leer.

442W

Solar und Bilanz

<em>Erzeuge ich mehr, als ich verbrauche?</em> Leistung pro MPPT-Laderegler, Energie seit Sonnenaufgang, Wechselrichter und Landstrom.

84%

Tanks

<em>Wie viel Wasser ist noch da?</em> Wasser, Diesel, Schmutzwasser: Füllstand und Tagesverbrauch, für jeden Tank im Netzwerk.

3,4m

Tiefe

<em>Falle ich bei Ebbe trocken?</em> Tiefe unter dem Kiel mit dem Verlauf der letzten Stunde und Flachwasseralarm bei deinem Schwellenwert.

17,7kn

Wind

<em>Frischt es vor Anker auf?</em> Wahrer und scheinbarer Wind, Böen der letzten 30 Minuten, und im Hafen sagt dir die App, ob der Wind dich an den Steg drückt oder davon weg.

28°51'

Position und Törns

<em>Wo ist das Boot jetzt, und wo war es?</em> GPS-Position, Kurs, Geschwindigkeit und Törns, automatisch aufgezeichnet, mit Export als GPX, KML und Video.

14

Warnungen

<em>Sagt mir jemand Bescheid, wenn etwas passiert?</em> Anker, Wind, Batterie, Tiefe, Bilge, Motor, GPS: eine Glocke auf jeder Karte, deine Schwellenwerte, und ein Verlauf mit jedem Alarm, wann er ausgelöst wurde und wann er wieder weg war.

Anchor Guard

Die Nacht vor Anker, mit jemandem, der Ankerwache hält.

Alarm: der Anker slippt, 7 m vom Anker bei 20 m Radius
Verlauf der Meldungen: Anker slippt und GPS verloren, nach Tagen
1

Anker fallen lassen

Setz den Anker auf der Karte, oder lass die App das Manöver selbst erkennen. Mit dem GPS vom Handy oder vom Boot. Schieb den Punkt mit den Pfeilen in 1-, 5- oder 10-Meter-Schritten und bestätige mit Set.

2

Behalte deine Nachbarn im Blick

Die App schlägt dir die Kettenlänge aus Tiefe und erwartetem Wetter vor. Das AIS-Radar zeigt Boote in der Nähe mit Abstand und Kurs; mit der Nachbarwache bekommst du eine Warnung, wenn eins zu nah kommt, und du kannst Gefahrenlinien um den Ankerplatz ziehen.

3

Wenn der Anker slippt, weißt du es in zwanzig Sekunden

Das GOAT Device vergleicht die Position mit dem Radius und schickt die Meldung direkt von Bord. Das Handy wird rot, zeigt den Abstand zum Anker und drei Tasten: Radius vergrößern, auf diesem Handy stummschalten, Anker lichten.

4

Am nächsten Morgen, die Nacht schwarz auf weiß

Jeder Alarm bleibt im Verlauf: wann er ausgelöst wurde, wie lange er anlag, wann er wieder weg war. Bei den Tests in Kroatien ging eine Nacht mit 4 bis 28 Knoten Wind und starkem Schwojen ohne einen einzigen Fehlalarm vorbei.

Easysea App

Auf deinem Handy, an Bord und von weit weg.

Seite Allgemein: Position, Geschwindigkeit, Kurs, Tiefe, Anchor Guard

Allgemein

Position, Fahrt, Kurs, Tiefe und der Knopf für die Ankerwache. Mit dem Plus-Knopf schnüffelst du im NMEA-Netzwerk und legst jeden Sensor als Karte an.

Polare und Coach

Die App sammelt Daten, während du segelst, erstellt die Polare deines Boots, und der Coach sagt dir, ob du gut unterwegs bist oder abfallen solltest. Echte Aufzeichnung.

Windkarte mit 30-Minuten-Verlauf und Steg-Referenz

Wind am Steg

Sag der App, mit welcher Seite du am Steg liegst, und sie sagt dir, ob der Wind dich an den Steg drückt oder davon weg. Praktisch beim Abendessen an Land, für die Ruhe.

Unterwegs

Wetter, gemessen von deinem eigenen Boot, Törns, die sich von selbst schreiben.

Der Storm alert lädt die GRIBs für deine Position herunter und korrigiert sie mit dem, was die Sensoren an Bord tatsächlich messen: Wind, Luftdruck, Temperatur, Rollbewegung. Das Ergebnis ist eine 24-Stunden-Vorhersage für dein Boot, nicht für die Gegend.

Jede Ausfahrt wird zum Törn: Track, Meilen, Durchschnittsfahrt, Wind. Exportiere ihn als GPX oder KML, oder mach ein Video mit animierter Route daraus, zum Teilen, wie das hier.

0MBpro Tag im Offshore-Modus, ein Update alle 6 Stunden
0NMCaniçal, Madeira nach Teguise, Lanzarote: eine von der App aufgezeichnete Überfahrt
0hder Vorhersage, korrigiert durch die Sensoren an Bord
Katamaran unter Code 0, Foto aus dem Betatest
Community-Feed mit der Törnkarte Caniçal Teguise

Web-Dashboard

Von zu Hause, im Browser, nichts zu installieren.

app.easysea.org
Easysea Web-Dashboard

Allgemein: Position, Tiefe, Fahrt, Kurs, Wind, Batterie, Anker, Abdrift, Autopilot, Luftdruck.

Der Browser ist zum Anschauen: Live-Daten, Anchor Guard und die Geräteeinrichtung sind in der App. Wer deinem Boot über den öffentlichen Link folgt, sieht hier seine Position.

Was du kaufst

Das Gerät einmal. Plus jeden Monat.

Heute zahlst du
—
Jeden Monat
—

Einführungspreise. Die erste Charge GOAT Device ist in Produktion: lass deine E-Mail da, und wir schreiben dir, sobald der Verkauf startet.

<b>Das Einzige, was regelmäßig anfällt, ist Plus:</b> es verlängert sich monatlich über die Zahlungsmethode deines Easysea-Kontos und lässt sich jederzeit auf deiner Kontoseite kündigen. Wenn du kündigst, behältst du Plus bis zum Ende des bezahlten Monats und fällst dann auf Free zurück, ohne Boote, Verlauf oder Einstellungen zu verlieren. Das GOAT Device bleibt deins.

Mit dem GOAT DeviceFreePlus
Live data on board, over the boat Wi-Fi ✓ ✓
Anchor Guard and core safety alarms ✓ ✓
Map and voyage tracking ✓ ✓
Tanks, electrical, navigation ✓ ✓
Remote monitoring from anywhere — ✓
Alert types 5 all 14
Push alerts when away from the boat — ✓
Boats on one account ✓ up to 3
Boat sharing 3 guests unlimited
Voyage history 1 year unlimited
Storm alerts and forecasts — ✓
AIS radar and neighbour watch — ✓
AI assistant and Marine Intelligence — ✓
Performance polar and coach — ✓

Die Messwerte hängen davon ab, welche Sensoren im NMEA 2000 Netzwerk des Boots hängen: ohne Windgeber bleiben zum Beispiel Wind und Polare leer.

Aus dem Betatest

Drei Monate, sieben Boote, von der Ostsee bis zu den Kanaren.

Von Juli bis September 2026 lief das GOAT Device auf Katamaranen und Einrümpfern in Kroatien, Schweden, Sizilien und auf den Kanaren, mit über dreißig App-Versionen aus dem Feedback der Tester. Die Videos auf dieser Seite stammen von dort.

"Eine zuverlässige Ankerwache aus der Ferne ist wahrscheinlich die wertvollste Funktion: es geht darum, das Boot zu schützen."

Beta-Tester, 14-m-Katamaran, Kroatien

"Der Wind stieg von 4 auf 28 Knoten, mit starkem Schwojen und ohne Fehlalarm."

Beta-Tester, nach einer Nacht vor Anker

"Der Funktionsumfang ist beeindruckend."

Beta-Tester, Einrümpfer, Sizilien

Bau das System aus

Je mehr Sensoren im Netzwerk, desto mehr sieht die App.

Das GOAT Device liest alles, was über den NMEA 2000 Bus läuft. Das sind die Produkte aus dem Easysea-Katalog, die der App neue Daten liefern: jedes schaltet eine Karte, einen Alarm oder eine Funktion frei.

Elektrik

Wetter und Klima

Tanks

Motor

Navigation

Verbindung

Die Kacheln sind Beispiele dafür, wie die Daten in der App erscheinen. Wind, Echolot, AIS und Kartenplotter kommen von den Instrumenten, die du schon hast: alles, was NMEA 2000 spricht, landet in der App. WLAN-, USB- oder Ethernet-Gateways brauchst du nicht: das übernimmt das GOAT Device. Für ein komplettes Set schreib an support@easysea.org.

Kompatibilität

Was du an Bord brauchst.

  • NMEA 2000Ein NMEA 2000 Netzwerk mit mindestens einer eingeschalteten GPS-Quelle: Kartenplotter, UKW-Funk oder Satellitenkompass. Das GOAT Device hängt mit einem normalen Spurkabel (Stichleitung) am Backbone.
  • SeaTalk NGRaymarine SeaTalk NG Netzwerke kommen über das Adapterkabel SeaTalk NG auf NMEA 2000 dran. SeaTalk 1 braucht einen Konverter.
  • VictronCerbo GX, SmartShunt und MPPT-Laderegler über die VRM-Zugangsdaten, verschlüsselt. Auch mehrere Batteriebänke, jede mit eigenem Namen.
  • Internet an BordFür den Fernzugriff brauchst du Bord-WLAN mit Internet: 4G- oder 5G-Router, Starlink, Marina-WLAN. Das Gerät merkt sich mehrere Netze und nimmt das, das gerade da ist. Ohne Internet läuft es per Direct Connect, und die App hängt sich an seinen Hotspot.
  • Handy und BrowseriPhone ab iOS 17, Android und das Web-Dashboard. Das Gerät richtest du am Handy ein.
  • Verträgt sich mitOrca Core, PredictWind DataHub, Garmin-, B&G- und Raymarine-Plotter: das GOAT Device liest nur mit, es schreibt nichts ins Netzwerk.

Fragen vor der Bestellung.

Do I need a GOAT Device to use the app?

The app is free and you can sign in without a device. To read your own boat you need a GOAT Device on board: it connects to the NMEA 2000 network and sends the data to your account. Boats shared with you by their owner show up without a device.

Do I need internet to set up the device?

Your phone connects to the device hotspot directly, but the first setup needs internet on the boat Wi-Fi so the device can register. After that it also works in Direct Connect, without internet, for local data.

What happens if I cancel Plus?

You keep Plus until the end of the period you paid for, then the account goes back to Free. Boats, history and settings stay. Anchor Guard and core alarms keep working.

Does the boat need to stay switched on?

The GOAT Device is powered by the NMEA 2000 bus, so the network must stay on, including one GPS source. That is what a boat left in a marina usually keeps on anyway.

Can I use it on more than one boat?

Yes. One GOAT Device per boat, up to 3 boats with Plus. You switch boat from the app.

Can I share my boat?

Yes. Invite crew or family by email: they see the boat data in read-only mode. Free shares with 3 guests, Plus without limits. A public link lets anyone with a free account follow your position.

What if I replace the device?

Set up the new device and it takes over the boat: history and settings stay with your account.

Lade dir die Easysea App. Sie ist kostenlos.

Melde dich an, schau dir die Boote an, die mit dir geteilt sind, und wenn das GOAT Device ankommt, richtest du es an einem Nachmittag ein.

Summer Sale · 15. → 31. August

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