Schäkel für Boote

Schäkel für Segel- und Motorboote: gerade, geschweifte, lange, verdrehte und breite Schäkel aus Edelstahl AISI 316 von 4 bis 16 mm, mit Schraubbolzen oder unverlierbarem Bolzen, von Wichard, Osculati und Motomarine; feuerverzinkte Schäkel, auch in HD-Ausführung, von 6 bis 32 mm für Kette und Liegeplatz; Soft-Schäkel aus Dyneema von Liros und Marlow.

Unser eigener Soft-Schäkel ist der easysea Soft-Schäkel aus Dyneema: wiegt nur einen Bruchteil eines Edelstahlschäkels, schont Deck und Segel, lässt sich von Hand öffnen und schließen und hält bis zu 10,5 t Bruchlast.

Welche Schäkelform

• Gerade: für Zug in einer Linie und immer aus derselben Richtung, zum Beispiel an der Kette.
• Geschweift: breiterer, runder Bügel, nimmt Last aus mehreren Richtungen auf. Gehört dorthin, wo sich der Zugwinkel ändert, etwa unter einen Block.
• Lang und breit: um in Augplatten, Püttinge und dicke Augen zu greifen.
• Verdreht: um 90 Grad gedreht, verbindet zwei Punkte, die in verschiedenen Ebenen arbeiten.

Edelstahl, verzinkt oder Dyneema

• Edelstahl AISI 316: an Deck und am Rigg, rostet nicht und macht keine Flecken.
• Feuerverzinkt: für Ankerkette, Muringgeschirr und feste Liegeplätze. In großen Größen deutlich günstiger als Edelstahl.
• Soft-Schäkel aus Dyneema: leicht, hinterlässt keine Spuren an Gelcoat und Segeln, öffnet von Hand. Scheuern an scharfen Kanten und lange Sonne mag er nicht.

Die richtige Größe

Die angegebene Größe ist der Bolzendurchmesser. Der Schäkel muss in das Kettenglied, die Augplatte oder den Pütting passen und darf nicht das schwächste Glied sein: Nimm einen, der mindestens so viel hält wie die Kette oder Leine, die er verbindet. Ein Schraubbolzen kann sich durch Vibration lösen, sichere ihn deshalb mit Edelstahldraht oder einem Kabelbinder.

Wo sich ein Soft-Schäkel lohnt, liest du im Ratgeber Soft-Schäkel oder Metallschäkel. Schnappschäkel, Wirbel und Augplatten findest du unter Schäkel, Karabiner und Augplatten; für den Anker gibt es die passende Ankerkette.